القانون التجاري والشركات والاستثمارسنة 2023revue critique de droit et sciences politiquesOpen Access · وصول حر

مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك فيها دراسة في القانون الإماراتي

ا
اليافعي, عدبالعزيز عمر
جامعة جزائريةصفحة 526-54213 أقسام مفهرسة
توليد التوثيق الأكاديمي للبحث (Citation):

اليافعي, عدبالعزيز عمر، "مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك فيها دراسة في القانون الإماراتي"، revue critique de droit et sciences politiques، مجلد 18، عدد 1، ص ص 526-542.

متن الدراسة والتحليل الفقهي

17 صفحات مرقمة
الصفحة المطبوعة بالمجلة: 1#ص-1

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 5 26 - 5 4 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك فيه ا " اتي" اسة في القانون اإلمار در The responsibility of the operator of a commercial space flight towards the natural person participating " A study of Emirati law " 1 عبدالعزيز عمر عبدهللا ا ليافعي، ات العربية المت جامعة الشارقة، دولة اإلمار حدة Abdulaziz omar Abdulla Alyafei, University of Sharjah, United Arab Emirates 2 أ.د. آالء يعقوب يوسف، ات العربية المتحدة جامعة الشارقة، دولة اإلمار niversity of Sharjah, United Arab U , r. Alaa Yaqub Yusuf P Emirates تاريخ االستالم: 04 / 12 / 202 2 تاريخ القبول للنشر: 13 / 0 1 / 202 3 تاريخ النشر: 30 / 06 / 202 3 ملخص: تفترض حداثة األنشطة الفضائية عدم اإلحاطة الكاملة بالمخاطر المحيطة بها، وتزداد مخاطر هذه األنشطة ب مشاركة اإلنسان فيها من حالت التجارية الفضائية والتي ال يمكن توقع ما يمكن أن تواجهه بعد انط خالل القيام بالر القها ف ي ار هذه ه كان محط اهتمام التشريعات التي نظمت هذه األنشطة في سبيل ضمان استمر جي، وهذا بدور الفضاء الخار اف التي تقوم بها ومن يشارك فيها األنشطة من جهة وضمان مصالح األطر ة المشاركة ا لخطور ى، ونظر من جهة أخر في حلة التجارية الفضائية تجاه الشخص الطبيعي اسة مسؤولية مشغل الر حالت فإن هذا البحث يتناول بالدر هذه الر ا لمشارك حالت فيها. وقد تم تقسيم البحث إلى مبحثين فضال عن المقدمة والخاتمة حيث يتناول المبحث األول ماهية الر التجا رية ا حلة التجارية الفضائية تجاه الشخص ال لفضائية في حين يتناول المبحث الثاني حاالت قيام مسؤولية مشغل الر طبيعي المشارك فيها وفق القانون االتحادي رقم ( 12 ) لسنة 2019 ات العر في شأن تنظيم قطاع الفضاء في دولة االمار بية المتحدة. الكلمات المفتاحية حالت الفضائية التجا :الر حلة الفضائية، المشارك في الرحلة رية، قانون الفضاء الخاص، مشغل الر حلة الفضائية. الفضائية التجارية، مسؤولية مشغل الر Abstract: * اسل: المؤلف المر [email protected] - 526 -

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 2#ص-2

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 5 26 - 5 4 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو The novelty of spaceactivities assumes a completelack of awareness of risk ssurrounding them. The risks of these activities incr ease with human participation in them through commercial space flights because the risks theymay face after launch in gintoouter space are not predictable .This in turn, was the main interest of the legislations that organize these activities in order to ensure the continuity of these activities on one hand, and the interests of the parties that carry them out and participants on the other hand. This rese archwillstudy the responsibilities of the commercial space flight soperatortoward participants aftert aking the risks of theseflights in consideration. It has been dividedin to twosectors in addition to the introduction and conclusion where the first topic deals with the nature of commercial spaceflights. While the second topic deals with cases of the re sponsibility of the commercial space flight operator to wards the natural person participating in it, according to Federal Law No. (12) of 2019 regarding the regulation of the spacesector in the United Arab Emirates. More about this source text Source text required for additional translation information Keywords: Commercial spaceflight, privat espacelaw, space flight operator, participant in commercial space flight, space flight operator responsibility * اسل: المؤلف المر [email protected] - 527 -

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 3#ص-3

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو مقدمة: ات العر تسعى دولة اإلمار ة تنافسية عالمية في جميع المجاالت، و بية المتحدة من أجل تحقيق ميز ًانظر ألهمية مجال الفضاء واألنشطة التي يمكن أن تمارس فيه على مدى العقود المستقبلية القادمة فإن المش عر اتي التفت إلى ذلك، فأصدر قانون تنظيم قطاع الفضاء ورتب المسائل المتعلقة باألنشطة الفض اإلمار ائية من ائدا كونه أول قانون عربي يتناول أنشطة الفضاء في إطار القانو خالله، ويعد هذا القانون قانونا ر ن الخا ص، ات التي يشهدها العالم في هذا المجال، واالستعداد الستغالل الفضاء في أنشط تماشيا مع أحدث التطور ة تجار ية ال سيما في مجال السياحة والنقل. و ع يعد موضو ح ها تنظيم الر حلة التجارية الفضائية من أهم الموضوعات التي يثير مسؤولية مشغل الر الت ع من األنش ا لطبيعة المخاطر التي تحيط باألنشطة الفضائية وحداثة هذا النو التجارية الفضائية، نظر طة من ج هة اما على التشريعات التي نظمت هذه األنشطة أن تضع من القواعد ى. فكان لز أخر ما يحقق التوازن بين ا لمصالح حلة من حلة الفضائية في أن يحصل على ما تعاقد مع مشغل الر المتعددة. فمن جهة مصلحة المشارك في الر ى مصلحة المشغل في أن حلة دون التعرض لضرر يصيب شخصه أو ماله. ومن جهة أخر أجله، أي القيام بالر ي الوليد وينمو، وهو ما ينع يستمر نشاطه التجار حالت في قطاع الفضاء. فقواعد المسؤ كس على صناعة الر ولية التقليدية في حال تطبيقها قد تؤدي الى وأد هذا النشاط في مهده. اسة في مدى كفاية نصوص القانون رقم ( تكمن إشكالية الدر 12 ) لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء لتحد يد حلة الفضائية تجاه الشخص الطب مسؤولية مشغل الر عحلة الفضائية، حيث إن المشر يعي المشارك في الر ح حلة الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك فقط بإبالغه بمخاطر الر اتي رتب مسؤولية مشغل الر اإلمار لة ا على المشاركة فيها دون التعرض لما يصيبه من ضرر أو يمنعه وتدريبه واستكمال جاهزيته ليكون قادر م ن حلة أو ضم إتمام الر اسة في ال ان سالمته والتي تركها للقواعد العامة للمسؤولية، وتبرز إشكالية الدر تساؤل ا آلتي: اتي في قانون تنظيم قطاع الفضاء في تحديد ع اإلمار ها المشر ما مدى كفاية النصوص القانونية التي أقر مسؤول ية حلة الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك فيها وما يتعرض له مشغل الر حلة؟. من األخطار أثناء الر وس وف حلة التجارية الفضائية وفي المبحث الثاني سوف اتطرق إلى حاال اتطرق في المبحث األول إلى ماهية الر ت قيام حلة الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك فيها. مسؤولية مشغل الر مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 528 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 4#ص-4

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو المبحث األول ماهية الرحلة التجارية الفضائية إن توضيح الدور ا حلة التجارية الفضائية، وبيان مسؤوليته تجاه الشخص ال لذي يقوم به مشغل الر طبيعي افها وعلى هذا الشكل سوف يتم تقسيم البحث حلة الفضائية التجارية والتعريف بأطر يتطلب التعريف بالر إ لى حلة التجارية الفضائية والمطلب الثاني عن مطلبين حيث يتمثل المطلب األول في مفهوم الر حلة اف الر أطر التجارية الفضائية. المطلب األول: مفهوم الرحلة التجارية الفضائية. حالت التجارية الفضائية، فقد عززت الحرب ال يعد استثمار الحكومات للفضاء األساس في نشأة الر باردة ة الطي احتكار األنشطة الفضائية، وأثر التنافس بين المعسكرين الشرقي والغربي على تطور قدر ان، ويم ر كن حلة الفضائية من خالل إلقاء الضوء على المحطات التاريخية الهامة والتعريف بها وت إيضاح مفهوم الر حديد حالت التجارية الفضائية والف ع األول: التطور التاريخي للر نطاقها القانوني على الشكل اآلتي: الفر ع الث ر اني: حلة التجارية الفضائية. النطاق القانوني للر الف رع األول: تعريف الرحلة التجارية الفضائية : اتي بأنها "النشاط حلة الفضائية بموجب القانون اإلمار تعرف الر ها عبر المنطقة المحددة أو إليها اد أو الكائنات الحية أو المعدات وغير الفضائي الذي يكون من شأنه نقل األفر حل ع الر أو العودة منها باستخدام جسم فضائي أيا يكن نو ة الفضائية القائمة فوق مدار األرض أو مدارية أو دون 1 المدارية" . حلة الفضائية نشاطا فضائياً، إال أن كلمة فضائي بحد ح إلى اعتبار الر مع أن التعريف يشير بوضو ذاتها مثار جدل سبق للدول على اختالف اتجاهاتها وأنظمة حكمها أن أثارته وتبنت وجهات نظر مختلفة حيال 1 - انظر المادة األولى من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء التي بينت أنواع الرحالت الف ضائية بالنسبة لمدار األرض. - الرحلة الفضائية فوق مدار األرض: الرحلة الفضائية بقصد التوجه إلى ما بعد مدار األرض. - ة في مدار األرض. الرحلة الفضائية المدارية: الرحلة الفضائية بقصد إكمال دور - الرحلة الفضائية دون المدارية: الرحلة الفضائية يقصد دخول المنطقة الم ة في مدار األرض حددة وليس بقصد إكمال دور مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 529 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 5#ص-5

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو ذلك، و ة المنطقة المحددة التي أوردها في التعريف، إذ قصد فيها "أي اتي لبس الفضاء بعبار ع اإلمار يحل المشر 1 منطقة تعلو بثمانين كيلو متر أو أكثر من المستوى المتوسط لسطح البحر" . 2 جي من المسائل العالقة، والخاضعة للتشريعات الدولية تبقى مسألة الفضاء الخار ، مع عدم وجود أي تع امها بشأن استخدام جي في الوثائق الخاصة باألمم المتحدة أو االتفاقيات التي تم إبر ريف جامع للفضاء الخار جي، لعدم وجود اتفاق دولي حول ذلك. فمشكلة رسم الحدود الفاصلة بين المجال الجوي والفضاء الفضاء الخار جي اتسمت بالصعوبة، إذ ليس هناك أي فواصل طبيعية يمكن اال الخار عتماد عليها في ترسيم تلك الحدود، 3 ة على ترتيب أية عالمة صناعية يمكنها أن تميز الحدود بينهما أو تعينها إضافة إلى عدم القدر . اتي للفضاء جي جاء تعريف القانون اإلمار انعكاسا للخالفات الدولية بشأن إيجاد تعريف للفضاء الخار 4 جي بأنه: "المنطقة التي تعلو الغالف الخار الجوي لألرض" ، وتحافظ بذلك هذه المنطقة على غموضها وافساحها المجال أمام النظريات المختلفة لبيان معنى المنطقة التي تعلو الغالف الجوي لألرض، ومع ذلك فقد حالت الفضائية بالوصول إلى منطقة محددة تعلو سطح البحر ب اتي نطاق الر ع اإلمار حدد المشر 80 كم. الفرع الثاني: تمييز الفضاء الخارجي عن الفضاء الجوي : لقد تم استخدام أكثر من اتجاه لت مييز الف ضاء حالت فيما إذا كانت جوية أو فضائية على أثر هذا التم جي عن الفضاء الجوي وبالتالي تصنيف الر الخار ييز، ي، حيث تكون األنشطة المنفذة عند حدود معينة أنشطة فضائية، أو اال كاالتجاه الحيز تجاه الوظيفي ا لقائم ع لى ات النشاط الفضائي نفسه، ويمكن إيضاح االتجاهين على الشكل اآلتي: اعتبار اأوال - االتجاه المكاني : حلة التجارية الفضائية وتحديد مكانها، يعتمد االتجاه المكاني على نطاق سير الر جي السفلي، وما يعلو هذا الحد يعد فض حيث يتم تحديد حد الفضاء الخار حلة دون هذا جياً، كما أن أي ر اء خار ان التي حالت الجوية، ومن أهم النظريات التي اعتمدها هذا االتجاه نظرية مجال الطير الحد تدخل في نطاق الر ان، ويعد ة والفضاء الجوي، أي على رد فعل الهواء خالل الطير تقوم على العالقة القائمة بين األجسام الطائر 1 - انظر المادة األولى من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء. 2 - عرجون محمد بهي الدين، الفضاء الخارجي واستخداماته السلمية، الكويت: المجلس الثقافي الكويتي، سلسلة عالم المعرفة، العدد 214 ، أكتوبر 1996 ، ص 34 9 . 3 - اسات الجامعية والنشر والتوزيع، الطبعة األولى االستخدام السلمي للفضاء الخارجي، بيروت: مجد للدر 2008 ، ص 53. 4 - المادة األولى من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء. مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 530 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 6#ص-6

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو فضاء جويا وفقا لهذه النظرية 20 - 25 جي يقع فوق هذه ميال فوق سطح البحر، وبالتالي فإن الفضاء الخار 1 ان ة المركزية في الطير المسافة حيث يتم االعتماد على قوة األجسام الطائر . أسيا إلى عدة من النظريات التي يقوم عليها هذا المنهج أيضا نظرية المناطق حيث تم تقسيم الفضاء ر 2 مناطق كتقسيم ال حالت الفضائية إلى قوانين متعددة ع الر بحار، وهذا ما يثير مسألة خضو . ومعيار معهد دافيد جي يبدأ على ارتفاع اسات الدولية: حيث اعتبر أن الفضاء الخار ي للدر دافيس التذكار 80 كم فوق سطح 3 البحر . ونظرية مدار القمر الصناعي حيث اعتبرت المدار الذي يمكن أن يتخذه القمر الص ناعي حول األرض جي، وبالتالي فإن المجال الجوي للدولة يتحدد بأسفل أدنى موقع لمدار القمر الصناعي مجاال للفضاء الخار 4 حول األرض . حلة تجارية نطاقها الفضاء حلة التجارية الفضائية هي كل ر وفقا للنهج المكاني فإن الر جي، أما المسافة الفاصلة بين نقطة اإلطالق ونق الخار ج نطاق ج من المجال الجوي للدولة فهي خار طة الخرو حلة التجارية الفضائية. الر اثانيا - االتجاه الوظيفي : يعد االتجاه الوظيفي البديل عن االتجاه المكاني بسبب ما واجهه من صعوبات 5 حلة أي النشاط نفسه ال المكان الذي يمارس فيه التحديد فتم النظر إلى الغرض من الر . والصعو بة التي ا إلمكانية أن تقوم المركبة تعترض هذا االتجاه هو تصنيف النشاط نفسه بأنه نشاط جوي أو فضائي نظر ع بالنشاطين. إضافة إلى تحديد الهدف من البعثة يمكن أن يتم تحديد الغرض الذي أعدت المركبة ألجله أو نو اليات المت ان االتحادية في الو ة الطير خيصها فقد قامت إدار تر حدة األمريكية بتصنيف منطاد ال يتجاوز صعوده في الجو أكثر من 30 اقبة كم على أنه مركبة فضائية بسبب مواصفات تصميمه، أو أثر األنشطة بالنسبة لمر 1 - اسات الجامع ليلى بن حمودة، االستخدام السلمي للفضاء الخارجي، بيروت: مجد للدر ية والنشر والتوزيع، الطبعة األولى 2008، 54 وما بعدها. 2 - حمد هللا محمد حمد هللا، القانون الجوي األفكار والقواعد األساسية – عقد النقل الجوي الدولي والداخلي لألشخاص والبضائع، الرياض: مكتبة القانون واالقتصاد، الطبعة األولى 2014 ، ص 26 - 27. 3 - األسيوطي أيمن محمد ة: دار مصر سيد مصطفى، الجوانب القانونية لتأثير األقمار الصناعية في السيادة الوطنية، القاهر للنشر والتوزيع، الطبعة األولى 2020 ، ص 233. 4 - ليلى بن حمودة ، مرجع سابق، ص 59. 5 Louis de Gouyon Matignon, THE DELIMITATION BETWEEN AIRSPACE AND OUTER - - between- delimitation- https://www.spacelegalissues.com/the 2019, Availableat: SPACE, July 23, / space- outer- and- airspace مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 531 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 7#ص-7

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو حركة المرور الفضائية/الجوية حيث يتم تحديد مكان النشاط إن كان داخل الحركة الجوية أم الحركة الفضائية حيث يخضع ذلك العتبا ات ر شروط التسجيل وتحديد المسؤولية وحماية السيادة الوطنية، فمع أن مشاريع حالت دون المدارية ال تتجاوز مسافة الر 100 حالت إلى ارتفاع أكثر من ذلك يجعلها كم، إال أن وصول الر 1 معرضة لتطبيق قواعد تفادي االصطدامات في الفضاء . المطلب الثاني: اف الرحلة التجارية الفض أطر ائية حلة الفضائية، وبموجب العالقة ب حلة التجارية الفضائية والمشارك فيها طرفي الر يشكل مشغل الر ينهما حلة، وسيتم التعريف بكل من المشغل والمشارك في الحلة الت تنشأ مسؤولية المشغل تجاه المشارك في الر جارية الفضائية على الشكل اآلتي: الفرع األول: مشغل الرحلة التجارية الفضائية : اتي المُشغّل "شخصا يقوم اعتبر القانون اإلمار بممارسة النشاط ة وتو حالت داعمة للفضاء، أو يقوم بأنشطة على ارتفاعات عالية، أو أنشطة ترتبط بإدار الفضائي، أو بر زيع ى تتصل بالقطاع الفضائي وتخضع لقانون تنظيم قطاع الفضا بيانات الفضاء، أو يقوم بأي أنشطة أخر ء". وم يز ح له عن المشغل حيث قصد به المشغل الحاصل على التصريح الذي يلزمه لممارسة ع المُشغّل المصر المشر ح به وليس من المتصور أن يمنح المشغل تصري أنشطته، إذ إن التصريح مؤقت ينتهي بانتهاء النشاط المصر ًحا دائما بممارسة األنشطة الفضائية التي يريدها مع ارتباط هذه األنشطة بجوانب ا افية ورقابية، ومس شر ائل التأ مين. قد يكون المشغل شخصا طبيعيا أو اعتباريا على حد سواء، وهو بموجب القانون يمارس أحد األن شطة الفضائية التي تضمنتها المادة ( 4 ) من القانون رقم( 12 لسنة 2019 ) بشأن تنظيم قطاع الفضاء، وما يهم في نطاق هذا البحث النشا ة م من البند ط الوارد في الفقر 1 حالت ة والتي تشير إلى الر من المادة المذكور الفضائية ات طويلة في الفضاء، أو بناء أو استخدام منشآت في الفضاء أو عل المأهولة، أو اإلقامة البشرية لفتر ى سطح ام السماوية بشكل دائم أو مؤقت. األجر في هذا الشأن يجب التمييز بين أنواع الم شغلين الذين يدخلون في نطاق هذا البحث، فليس المشغل حلة التجارية الفضائية، وليس هو المقصود هنا مقدم خدمة اإلطالق إال إذا كان هو نفسه من يقوم بالر أ ي ضمن ات البند من يمارس األنشطة الفضائية المنصوص عليها في فقر 1 ة م ابعة باستثناء الفقر من المادة الر س ابقة الذكر. 1 . A/AC.105/1039/Add.6, 25 January 2016 - مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 532 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 8#ص-8

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو الفرع الثاني: المش ارك في الرحلة التجارية الفضائية : امات كل من مشغل اتي بتنظيم التز ع اإلمار اكتفى المشر حلة الفضائية والمشارك بها كشخص طبيعي، فهو لم يورد للمشارك أي بيان أو تعريف على نحو ما أورده الر بخصوص المشغل. ولكن هناك تشريعات أوردت تعريفا للمشغل بأنه أي اد طاقم خدمة أو "فرد ال ينتمي إلى أفر تشغيل المركبة وليس من رواد الفضاء الحكوميين، يتم نقله ضمن المركبة الفضائية في أي من حالتي اإلطالق 1 والعودة" . وتستخدم كل من وكالة NASA الية ان الفيدر ة الطير وادار FAA حالت مصطلح المشارك في ر الفضاء Space flight participant للتعبير عن األشخاص الذين يقومن بالسفر إلى الفضاء، وليسوا من رواد 2 الفضاء المحترفين . ة إلى استخدام تعبير سائح الفضاء قاصدة به حالت الفضائية المنشور اسات الر وتذهب العديد من در 3 حلة فضائية سياحية ها ر حلة الفضائية التي تعبر عنها بالطريقة نفسها فتعتبر المشارك في الر ، ويالحظ أن حلة دون أي شيء آخر، وهو ان يصفان جانب المتعة من الر مصطلح سائح ال يلم بالمعنى بشكل تام، فالتعبير حلة السياحية الفضائية، فمصطلح السياحة الفضائية يضيق ة آالء يعقوب يوسف بشأن الر ما ذهبت إليه الدكتور ال ي من نطاق األنشطة الفضائية من الجانب القانوني، و حالت الترفيه صيب المعنى منه إال في حاالت ر 4 ة، ويبقى للجميع المركز القانوني نفسه حلة الفضائية ألهداف مغاير غم أن هناك من يشارك في الر والتسلية، ر . 1 . 50902 USC § 51 - 2 - FAA regulations, Commercial Space Transportation, 14 CFR 14/part - § 401.5. "Space flight participant means an individual, whois not crew, carriedaboard a launchvehicle or reentryvehicle". 3 - Samuel M Coniglio, PracticalTourism in Space, Present edat the 1st International Symposium on SpaceTourism, 20th March 1997, Bremen, Germany, Availableat: http://www.spacefuture.com/archive/practical_tourism_in_space.shtml Sv en Abitzsch, Prospects of SpaceTourism, Presentedat the 9th European Aerospace Congress - Visions and Limits of Long -term Aerospace Developments - May 15, 1996, Berlin, Germany, availableat: http://www.spacefuture.com/archive/prospects_of_space_tourism.shtml 4 - يوسف آالء يعقوب ، مرجع سابق، ص 43. مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 533 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 9#ص-9

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو المبحث الثاني حاالت قيام مسؤولية مشغل الرحلة الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك فيها يلتزم المشغل بتقديم مجمو عة من الوثائق والمستندات التي تثبت أنه قام بمجموعة من المسائل تجاه حلة التجارية الفضائية حلة التجارية الفضائية، والتي ال يمكن السماح للشخص أن يشارك في الر المشارك في الر 1 اما تعاقديا لتحقيق نتيجة اتي ليست التز دونها، فسالمة المشاركين بموجب القانون اإلمار ، وي الحظ أن مسؤولية ًحلة الفضائية، ويبدو ذلك نوعا حلة الفضائية تجاه المشاركين تتعلق بإعالمهم بالمخاطر المحيطة بالر مشغل الر من إخالء مسؤولية المشغل، وعليه أن يقدم إثباتا أن المشاركين قد تم تدريبهم ولديهم الجاهزية واللياقة البدنية حلة والصحية من أجل القيام بالر . اءات السالمة في المركبة الفضائية حلة فمتعلقة بإجر أما محافظة المشغل على سالمة المشاركين في الر ئ المناسبة وهذا ما يعني أن المشغل ملتزم ببذل عناية وليس بتحقيق نتيجة، وهي سالمة واعداد خطة الطوار حلة. مما يثير التساؤل حول مسؤولية المشغل في حال المشارك أثناء الر امات أو قيامه بها عدم قيامه بهذه االلتز بشكل منقوص أو مغاير لما يتوجب عليه، حيث سيتم تقسيم هذا المبحث إلى مطلبين حيث يتمثل المطلب 1 - تنص المادة 16 من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء على أنه: " 1 - اعاة أحكام المادة مع مر 14 من هذا القانون، يجب على اك أي شخص طبيعي في رحلة فضائية، أن يقدم للوكالة ما يأتي: المشغل قبل إشر أ - إثبات إبالغ الشخص الطبيعي بالمخاطر المقترنة بالرحلة القضائية، وتوضيحها له. ب - الموافقة الخطية للشخص الطبيعي على القيام بالرحلة الفضائية. ج - إثبات استكمال الشخص الطبيعي للتدريب الالزم، ولياقته البدنية والصحية للقيام بالرحلة الفضائية. د - ئ مناسبة. اء كافة تقييمات لمخاطر والسالمة الالزمة، ووجود خطة طوار إثبات قيامه بإجر ه - ة. ار من مجلس اإلدار أية متطلبات أو شروط يصدر بها قر 2 - اً، بأ ح له برحلة فضائية مأهولة، إبالغ الوكالة فور على كل مشغل مصر ي واقعة أو حادثة تعرض لها أو مخاطر تواجهه، وأي ها. ها للحد منها أو من آثار تدابير باشر 3 - ة شروط وضوابط المسؤولية المرتبطة بأنشطة الرحالت الفضائية المأهولة، وذلك بالتعا ار من مجلس اإلدار تحدد بقر ون مع الجهات الحكومية المعنية، وعلى وجه الخصوص ما يتعلق بالرحالت الفضائية دون المدارية." مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 534 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 10#ص-10

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو حلة الفضائية والحصول على موافقته والمطلب الثاني عدم تدريب االول في عدم إبالغ المشارك بمخاطر الر حلة ا المشارك وتأهيله للقيام بالر لفضائية. المطلب األول:عدم إبالغ المشارك بمخاطر الرحلة الفضائية والحصول على موافقته. حلة التجارية الفضائية، اماته قبل المشارك في الر يرتبط قيام مسؤولية المشغل عن إخالله بالتز من خالل حلة، وعدم الحصول على الموافقة الخطية منه للقيا عدم إبالغ المشارك بمخاطر الر م بها. الفرع األول: عدم إبالغ المشارك في الرحلة التجارية الفضائية بمخاطر الرحلة : اتي مشغل ع اإلمار ألزم المشر حلة الفضائية بجميع المخاطر التي حلة الفضائية بتقديم ما يثبت أنه أبلغ الشخص الطبيعي المشارك في الر الر حلة الفضائية أو يمكن أن تصادفها، بشكل و تكتنف الر اضح ومفهوم بحيث ينتفي الغموض عند الشخص 1 حلة التجارية الفضائية المشارك في الر حلة التجارية الفضائية قبل . فلم يسمح بمشاركة أي شخص طبيعي في الر حلة بموجب المادة حلة الفضائية، وألزم مشغل الر إبالغه بالمخاطر التي من الممكن أن تصادف الر 16 من القانون رقم ( 12 ) لسنة 2 019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء بتقديم وثيقة تثبت ذلك إلى الوكالة، التي أوضحت من حلة قبل امات التي تقع على عاتق مشغل الر حالت الفضاء البشرية االلتز خالل الالئحة التنفيذية بشأن ر افق ة، بواسطة توضيح المخاطر التي تتر المشاركين فيها ومنها أن يحصل على موافقتهم المستنير مع األنشطة 2 الفضائية والتفاهم حولها وقبولها ًحلة جهودا حلة واعالمه من قبل مشغل الر . وقد تتطلب إحاطة المشارك في الر ه أن يخضع المشارك إلى تدريبات مسبقة وجلسات إيضاح واعالم تستهلك وقتا طويالً، ليست سهلة قد تضطر وتعد هذه النقطة بالذات من النقاط التي أكد عليها ا حلة لقانون األمريكي أيضاً، حيث إن إعالم المشارك بالر حلة والمخاطر التي من المحتمل أن تحيط بها يعد شرطا أساسيا للحصول باألمور التي يمكن أن تصادفها الر 3 خيص بإطالق المركبة الفضائية على المشغل أن يستوفيه على التر . فالقانون األمريكي لم يسمح للمشغل بإطالق المرك حلة بة الفضائية أو إعادة إدخال أي مشارك في الر الفضائية، ما لم يكن قد أبلغ هذا المشارك كتابة بمخاطر إطالق المركبة الفضائية واعادة الدخول، ويشمل ذلك 1 - ة أ من البند الفقر 1 من المادة 16 من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء. 2 : UAE Space Agency, Regulation on HumanSpace Flight, availableat- 15E.pdf- https://www.unoosa.org/documents/pdf/copuos/lsc/2019/tech 3 - يوسف آالء يعقوب، مرجع سابق، ص 67 وما بعدها. مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 535 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 11#ص-11

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو ة لإلطالق أو إلعادة الدخول، فالمشغل مسؤول عن ع المركبة الفضائية المجهز أيضا سجل السالمة المتعلق بنو إبالغ الم حلة الفضاء كتابة بالمعلومات المتعلقة بجميع المخاطر أو الخسائر المحتمل وقوعها أثناء شارك في ر اليات المتحدة لم تقم حلة، وعليه أن يبلغه كتابة ببيان التصديق، وبيان التصديق هو أن حكومة الو احل الر مر بالتصديق على أن المركبة الفضائية الخاصة باإلطالق آمنة من أجل نقل حلة أو المشاركين اد طاقم الر أفر 1 فيها . فقد أشارت المادة § 460.45 حلة الفضائية ام مشغل الر من لوائح النقل الفضائي األمريكي، إلى التز حلة الفضائية. وسجل السالمة يغطي عملية اإلطالق بوصف سجل سالمة مركبته لجميع المشاركين في الر والحوادث المصادفة للعودة والحوادث ا اء حالت الفضائية البشرية وتلك التي حدثت أثناء إجر لتي تعترض الر التحقق من المركبة وبعد ذلك وفقًا للمادة 460.17 حالت التي قامت بها ، ويحتوي السجل على عدد الر 2 حالت الفضائية البشرية بموجب المادة المركبة؛ وعدد حوادث الر 401.5 اءات تصحيح هذه الحوادث ؛ واجر . أكدت وثيق ة اإلرشادات المختلفة التي يجب إعالم المشاركين بها حيث إنها تلزم الية أمريكية منشور ة فيدر حلة بتوضيح المخاطر التي تتسبب باإلعاقة أو فقدان الوظائف الجسدية أو العقلية كليا أو جزئياً، أو مشغل الر 3 التي تتسبب بالموت، وبالمخاطر المجهولة التي يمكن أن يصادفوها أثناء حلتهم، ويكون هذا التوضيح كتابة ر . حلة بمخاطر ى الباحث أن مسؤولية المشغل في هذه المسألة ترتبط بعدم إبالغ المشارك في الر وير حلة فقط أو إبالغه حلة وما يمكن أن يصادفها من الحوادث أو بإبالغه ببعض الجوانب المحيطة بالر الر ب ما هو حلة ويد خالف للحقيقة كأن يزين له الر عي بعدم وجود أية مخاطر ال يمكن مواجهتها، إذ إن اإلبالغ با لمخاطر الة الغموض والجهالة عن المشارك وعدم التغرير به. وتوضيحها يشمل إز 1 - 51 U.S. Code § 50905 - License applications and requirements, Availableat: https://www.law.cornell.edu/uscode/text/51/50905 2 -PART 460 - HUMAN SPACE FLIGHT REQUIREMENTS, Docket No. FAA - 2005 -23449, 71 FR 75632, Dec. 15, 2006, unlessotherwisenoted, availableat: https://www.ecfr.gov/current/title -14/chapter -III/subchapter -C/part -460 3 -Office of Commercial Space Transportation, Federal Aviation Administration, Guidance on InformingCrew and Space Flight Participants of Risk Version 1.1, Apri l 4, 2017, Washington, p6. Availableat: https://www.faa.gov/space/legislation_regulation_guidance/media/Gui dance_on_Informing_Crew_ and_Space_Flight_Participants_of_Risk.pdf مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 536 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 12#ص-12

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو الفرع الثاني: عدم الحصول على الموافقة الخطية من قبل المشارك للقيام بالرحلة الفضائية : عأقر المشر 1 ام مشغل الر ة التز اتي ضرور اإلمار حلة الفضائية حلة الفضائية بتقديم وثيقة موافقة المشارك الخطية للقيام بالر ، اتي اإلذن للمشغل ع اإلمار حلة التجارية الفضائية، ولم يعط المشر والموافقة الخطية شرط أساسي للمشاركة في الر حلة الفضائية إذا لم يقم بالحصول على الموافقة الخطية لجميع المشاركين، بإطالق الر وتعد الموافقات الخطية حلة، ولكن ع ضرر ما على المشاركين أثناء الر حلة من المسؤولية في حال وقو أدلة إثبات إلعفاء مشغل الر ع اتفاق المشغل مع المشارك، وانما أكد المشارك لم يتناول شكلية هذه الموافقة أو آليتها، كما لم يتناول موضو احة صر ة وجود الموافقة الخطية. على ضرور حلة الفضائية بما يتضمنه من شروط حلة والمشارك على المشاركة في الر يمكن القول إن اتفاق مشغل الر يمكن أن يعد بمثابة موافقة خطية إذ غالبا ما تتضمن مثل هذه الوثائق األسس التي يتم االتفاق عليها من ناحية امات المتبادلة، ويميل االلتز الباحث إلى اعتبار العقد الموقع أو االتفاق أيا يكن موافقة خطية من قبل المشارك حلة التجارية يمكن للمشغل استخدامها كوثيقة تقدم للوكالة وتعفيه من مسؤولية مشاركة الشخص الطبيعي في الر اتي قد استقى شرط الموافقة الخطية من قبل المشار ع اإلمار الفضائية، ويالحظ أن المشر ع األمريكي ك من المشر ة للمشاركة في حلة الفضائية ما يثبت موافقته الخطية المستنير ة تقديم المشارك في الر الذي أكد على ضرور 2 ة أو يحتمل أن تصدر عملية اإلطالق أو إعادة الدخول، وشهادة خطية يمتثل فيها لجميع اللوائح الصادر . ع األمريكي على الموافقة المست إن تأكيد المشر ة أن يلم المشارك بجميع ة، أو المسبقة، تشير إلى ضرور نير اية كاملة بجميع المخاطر حلة وما يمكن أن يعترضها بحيث تكون هذه الموافقة تنم عن معرفة ودر تفاصيل الر الية نيو مكسيكو بشأن "الموافقة حلة التجارية الفضائية أن تتعرض لها. ويالحظ أن قانون و التي يمكن للر المستنير حلة الفضائية مسؤولية إصابة المشارك بسبب مخاطر حالت الفضائية" لم يحمل مشغل الر ة على الر 3 الي حلة الفضائية وفقًا لما جاء في القانون الفيدر النشاط الفضائي إذا كان قد أبلغ المشارك بمخاطر الر . 1 - ة ب من البند انظر الفقر 1 من المادة 16 من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء. 2 -51 U.S. Code § 50905 - License applications and requirements, Availableat: https://www.law.cornell.edu/uscode/text/51/50905 3 - Louis de Gouyon Matignon, SPACE TOURISM LEGAL ASPECTS, March 5, 2019, availableat: https://www.spacelegalissues.com/space -law - space -tourism -legal -aspects/ مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 537 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 13#ص-13

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو المطلب الثاني: عدم تدريب المشارك وتأهيله للقيام بالرحلة الفضائية إن خط حالت الفضائية وظروفها المحيطة تفترض أن يتم تدريب المشاركين فيها وتأهيلهم بم ة الر ور ا ان أس ات التدريبية أمر يمكنهم من القيام بها ومواجهة هذه الظروف، حيث إن اللياقة البدنية والمهار اسيان ل لقيام حلة بالر . اتي من تدريب المشارك للقيام الفرع األول: موقف المشرع اإلمار بالرحلة الفضائية : ام اتي التز ع اإلمار أقر المشر حلة الفضائية إذا لم يكن على مستوى حلة الفضائية بتدريب المشاركين فيها ولم يسمح له أن يقوم بالر مشغل الر 1 من التأهيل والتدريب المناسبين لذلك حالت الفضاء البشرية، إذ . وهذا ما تضمنته الالئحة التنفيذية بشأن ر ألزمت مش حلة بتدريب المشاركين وفقا لدور كل منهم ومستوى مشاركته، وقامت بتحديد المؤهالت غل الر ى الجهود من أجل التحقق من جاهزية معدات التدريب حلة الفضائية، وبذل قصار المطلوبة من أجل القيام بالر اوأمانها، واالحتفاظ بالسجالت المرتبطة بالتدريب وتحديثها، واستكمال اجتياز مر حل التدريب التي تمكّن هم، والتأكد أنهم تلقوا تدريباتهم على كل األحداث المحتملة حتى إلغاء المهمات المشاركين من القيام بأدوار 2 حلة والحاالت الطارئة، واثبات تحمل الضغوط خالل الر . حلة حلة الفضائية أن يقدم للوكالة ما يثبت أنه قام بتدريب المشارك في الر على مشغل الر وتأهليه حتى ة تتطلب جاهزيته النفسية والصحية استكمل لياقته البدنية والصحية، حيث إن المشارك سيبقى في الفضاء لفتر ليستمر فيها، مما يجعل عدم حصول الشخص الطبيعي على مثل هذه الوثائق سببا في عدم السماح له 3 حلة الفضائية بالمشاركة في الر . الفرع الثاني: موقف التشريع ات المقارنة من تدريب المشارك للقيام بالرحلة الفضائية : عإن سلوك المشر ةحلة الفضائية ليس سلوكا منفردا فالتشريعات المختلفة تؤكد ضرور اتي في تقرير تدريب المشارك للقيام بالر اإلمار حلة التجارية الفضائية حلة على تدريب وتأهيل مناسبين للقيام بالر حصول المشارك في الر ، حيث أكد القانون حلة على اإلطالق وكذلك على األمريكي على تدريب المشارك بوصفه تصريحا تجريبياً، إذ يتم تدريب طاقم الر 1 - ة ج من البند الفقر 1 من المادة 16 من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء. 2 -UAE Space Agency, Regulation on HumanSpace Flight, p8 -9, availableat: https://www.unoosa.org/documents/pdf/copuos/lsc/2019/tech -15E.pdf 3 - ة د من المادة ة ج والفقر انظر الفقر 16 من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء. مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 538 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 14#ص-14

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو 1 خ أو مركبة معدين لهذا الغرض إعادة الدخول بواسطة صارو الية األمريكية بتحديد ان الفيدر ة الطير . فقد قامت إدار ذلك، بموجب التعديالت بشأن قانون إطال ي لعام ق الفضاء التجار 2004 ، من خالل التأكيد على مؤهالت طاقم حلة والمشاركين وتدريبهم، وتطبيق قاعدة المسؤولية المالية واإلعفاء المتبادل من المسؤولية والتصاريح الر 2 التجريبية . ها وتدريبهم بشكل مناسب ل حلة بمخاطر ى الباحث أن قيام المشغل بإبالغ المشاركين في الر ير لقيام حلة الفضائي حلة تحمي المشغل من المساءلة القانونية فيما لو وقع ضرر على المشاركين أثناء الر بالر ة، إذ إ ن وما يمكن أن يصادفها من الحادث، حلة امه األساسي في هذا الشأن هو إبالغ المشارك بمخاطر الر التز ث م يقع على المشارك مسؤولية قبول المشاركة أو عدمها، فتقصير المشغل يرتبط أساسا بعدم إخبار المشارك أو بعدم ى حلة، كما تقع مسؤولية المشغل في حال لم يقم بتدريب المشاركين، وفي هذا الشأن ير توضيح مخاطر الر ع لم يضع آلية لالستيثاق من الوثائق التي يقدمها المشغل للوكالة بسبب حداثة النش الباحث أن المشر اط وعد م معرفة األخطار ا لمصاحبة له بشكل واضح، وتحميل المشغل المسؤولية بحسب القواعد العامة ربما يجعله ي عزف عن القيام بهذا النشاط خوفا من تحمل المسؤولية. 1 -51 U.S. Code § 50906 - Experimentalpermits, Availableat: https://www.law.cornell.edu/uscode/text/51/50906 2 - Louis de Gouyon Matignon, SPACE TOURISM LEGAL ASPECTS, March 5, 2019, availableat: https://www.spacelegalissues.com/space -law - space -tourism -legal -aspects/ مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 539 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 15#ص-15

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو خاتم ة: حلة الفضائية تجاه الشخص الطبيعي المشارك مسألة في غاية من األهمية تعد مسؤولية مشغل الر والتعقيد، ن ي ا لطبيعة النشاط الفضائي والمخاطر التي يمكن أن تعترض مثل هذا النشاط، إذ إنه يجر ظر في بي ئة اسة غير معلومة الظروف تماماً، يضاف إلى ذلك التكاليف الباهظة لمثل هذه األنشطة، وحيث إن هذه الدر تناولت هذا الجانب من األنشطة الفضائية فقد توصلت إلى مجموعة من النتائج و التوصيات على الشكل اآل تي: اأوال - النتائج: 1 - جي، وهذا انعكس على سلوك الدول في لم يتم االتفاق على تعريف محدد وواضح للفضاء الخار تشريعاتها واختالف مفاهيمها للمسائل التي تتعلق باألنشطة الممارسة فيه، فجاءت في أغلبها عا مة دون تخصيص، وهذا ما يخلق صعوبة من تطبيق مباد ئ هذه االتفاقيات، إذ ارتبطت أحكامها بفهم الدول جي، اتي االتجاه المكاني في تحديد الفضاء الخار ع اإلمار المختلف لهذه األحكام. واعتمد المشر و حل ار المنطقة المحددة التي ترتفع إشكالية األنشطة الفضائية بإقر 80 كم فوق سطح البحر. 2 - اتي تعريفا للمشا ع اإلمار لم يورد المشر ًاة ذلك نظر حلة التجارية الفضائية، مع ضرور رك في الر إلقر هار قواعد المسؤولية المتعلقة به في قانون تنظيم قطاع الفضاء. 3 - حلة التجارية مسؤولية المشغل تجاه المشارك تتعلق بعدم إعالم المشارك بالمخاطر المصادفة للر الفضائية أو التقصير في ذلك أو التغرير به بعدم وجود مخا ه بغير الحقيقة، واستكمال طر واخبار مسائل اتي إلى ط حلة، ولم يشر التشريع اإلمار تدريبه وتأهيله بدنيا وصحيا من أجل المشاركة في الر بيعة ت وثيق شهادة اللياقة المقدمة بهذا الشأن. 4 - اتي أو أي من التشريعات المقارنة على إيصال المشارك إلى وجهته سالم ع اإلمار لم ينص المشر اً، ب ل أكدت على أن مسؤولية المشغل تنحصر في إعالم المشارك وتدريبه. اثانيا - اإل احات قتر : 1 - حلة الفضائية التجارية وادخا يمكن االستفادة من التشريعات التي وضعت تعريفا للمشارك في الر ل ذلك في المادة 1 من القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء، وليكن التعريف : " أي فرد ال اد طاقم خدمة أو تشغيل المركبة وليس من رواد الفضاء الحكوميين، يتم نقله ضمن ينتمي إلى أفر المركبة الفضائية في أي من حالتي اإلطالق والعودة". 2 - تحديد جهة موثوقة من أجل منح شهادة اللياقة البدنية والصحية التي يجب أن يقدمها المشغل للو كالة. مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 540 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 16#ص-16

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو 3 - يمكن إدخال امات ام المشغل بجميع الشروط وااللتز نص بشأن تحديد سقف التعويض في حال التز ة في القانون. المقرر اجع قائمة المر والمصادر: 1 - الكتب: - اسات الجامعية والنشر والتوزيع، الطبعة ا جي، بيروت: مجد للدر االستخدام السلمي للفضاء الخار ألولى 2008 . - األسيوطي أيمن محمد سيد مصطفى، الج وانب القانونية لتأثير األقمار الصناعية في السيادة الوط نية، دار مصر للنشر والتوزيع، ة، القاهر 2020 . - اسات الجامعية والنشر وال جي، بيروت: مجد للدر ليلى بن حمودة، االستخدام السلمي للفضاء الخار توزيع، 2008 . - حمد هللا حمد هللا محمد، القانون الجوي األفكار والقواعد األ ساسية – عقد النقل الجوي الدول ي والداخ لي لألشخاص والبضائع، الرياض: مكتبة القانون واالقتصاد، 2014 . - جمة هبة عبد العزيز غانم، المملكة المتحدة، حالت الفضاء تاريخ موجز، تر نيوفلد مايكل جيه، ر م ؤسسة هنداوي، 2017 . - جي واستخداماته ا جون محمد بهي الدين، الفضاء الخار عر لسلمية، الكويت: المجلس الثقافي الكويت ي، سلسلة عالم المعرفة، العدد 214 ، أكتوبر 1996 . 2 - المقال : - اسة في حالت التجارية الفضائية "در يوسف آالء يعقوب ، الحماية القانونية لسالمة المشارك في الر اتي مقارنة بالمعاهدات الدولية والقانون األمريكي"، مجلة الشري القانون اإلمار عة والقانون، العدد 88 ( 2021 ) السنة 35 ، أكتوبر 2021 . 3 - التشريعات : - القانون رقم 12 لسنة 2019 بشأن تنظيم قطاع الفضاء مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 541 - أ.د. آالء يعقوب يوسف

الصفحة المطبوعة بالمجلة: 17#ص-17

املجلة النقدية للقانون والعلوم السياسية المجلد 18 العدد 01 السنة 2023 ص ص: 526 - 54 2 . كلية الحقوق والعلوم السياسية – جامعة تيزي وزو اثانيا - اجع األجنبية: المر 1 - المقاالت واألبحاث: - PART 460 - HUMAN SPACE FLIGHT REQUIREMENTS, Docket No. FAA - 2005 - 23449, 71 FR 75632, Dec. 15, 2 006, unlessotherwisenoted, availableat: 460 - C/part - III/subchapter - 14/chapter - https://www.ecfr.gov/current/title - Office of Commercial Space Transportation, Federal Avia tion Administration, Guidance on InformingCrew and Space Flight Participants of Risk Version 1.1, April 4, 2017, Washington, p6. Availableat: https://www.faa.gov/space/legislation_regulation_guidance/media/Guidance_on_Info rming_Crew_and_Space_Flight_Participants_of_Risk.pdf - Samuel M Coniglio, PracticalTourism in Space, Presentedat the 1st International Symposi um on SpaceTourism, 20th March 1997, Bremen, Germany, Availableat: http://www.spacefuture.com/archive/practical_tourism_in_space.shtml - Sven Abitzsch, Prospects of SpaceTou rism, Presentedat the 9th European Aerospace Congress - Visions and Limits of Long - term Aerospace Developments - May 15, 1996, Berlin, Germany, availableat: efuture.com/archive/prospects_of_space_tourism.shtml http://www.spac - Tariq Malik, Virgin GalacticUnveils Suborbital Spaceliner Design, SPACE.com, January 23, 2008, https: //www.space.com/4869 - virgin - galactic - unveils - suborbital - spaceliner - design.html - Patrick Collins, SpaceActivities, SpaceTourism and EconomicGrowth, 2nd International Symposium on SpaceTourism, Bremen, April 21 - 23 1999, Revised May 14th 1999, Availableat: http://www.spacefuture.com/archive/space_activities_space_tourism_an d_economic_growth.shtml - Louis de Gouyon Matignon, THE DELIMITATION BETWEEN AIRSPAC E AND OUTER SPACE, July 23, 2019, Availableat: https://www.spacelegalissues.com/the - delimitation - between - airspace - and - outer - space / 2 - التشريعات األجنبية ووثائ ق مختلفة: - 51 U.S. Code § 50905 - License applications and requirements, Availableat: https://www.law.cornell.edu/uscode/text/51/50905 - UAE Space Agency, Regulation on HumanSpace Flight, availa bleat: https://www.unoosa.org/documents/pdf/copuos/lsc/2019/tech - 15E.pdf مسؤولية مشغل الرحلة التجارية الفضائية تجاه الشخص عبدالعزيز عمر عبدهللا اليافعي الطبيعي المشارك فيها " اتي" اسة في القانون اإلمار در - 542 - أ.د. آالء يعقوب يوسف